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          三院8357所保障天津9號線試車線靜動調試順利完成

          發布時間:2020-03-11    信息來源: 中國航天科工三院

          城市軌道交通信號系統是地鐵安全運營最為關鍵的控制系統,該系統能夠迅速并準確地獲取列車運行的實時信息,在保證地鐵安全、高效運行的同時,可大大提高地鐵運營服務水平,實現行車指揮和列車運行現代化,現信號系統已經成為了地鐵運行的“中樞系統”。

          信號系統設備運營前需要經過一系列全面的系統調試,列車信號設備的靜動調是確保列車安全、可靠、穩定運行的有力保障。近日,在天津9號線胡家園車輛基地,中國航天科工三院8357所軌道信號團隊對試車線923車進行了靜動調。信號設備的靜態調試主要工作分為兩部分,一是對列車車載信號設備進行安裝檢查,檢查信號設備安裝和配線的質量及正確性,檢測設備連接線纜是否良好;二是對信號設備上電進行操作,對車載信號設備進行靜態功能模擬輸入輸出測試。信號設備的動態調試主要 是列車在試車線進行測速測距精度測試、列車牽引制動性能測試、折返功能測試及應答器報文讀取功能測試。

          軌道信號團隊以“航天品質”為標準,以零缺陷為目標,嚴格按照設計要求執行,對相關測試案例至少執行三次,確保數據準確穩定,對調試過程中的調試情況及數據信息進行詳細記錄。當出現與預期不一致的場景,及時分析確認問題,并給出解決方案,實現對每一個環節做到精益求精,力求最優化。

          目前,已順利完成天津9號線試車線列車的靜動調,滿足預期結果。同時,調試過程中,針對業主提出的問題和優化意見一一進行解答與分析,業主對于業務能力和設備調試情況也表示了認可,并給予了全力支持與配合。

          天津9號線試車線示范工程,對8357所軌道事業發展來說,是一個重要的契機,是科研產品轉為工程產品的關鍵期,也是展現津航信號系統先進性、可靠性的重要環節,該示范工程對津航的發展戰略具有重大意義。雖然現在還處于示范工程項目的前期階段,后續還有很多工作需要完成,但對于奮斗正當時的軌道信號團隊來說,從無到有,從小到大,正一步步將理想變為現實,此時此刻他們是幸福的,相信未來,他們將會為我所的軌道事業發展譜寫出絢麗的篇章。(文/龐毅)

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