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          三院8359所扎實推進氣墊車產品系列化

          發布時間:2013-08-21    信息來源: 中國航天科工三院


            日前,中國航天科工三院8359所喜獲飛船垂直轉運車和某對地觀測衛星兩軸轉臺氣浮系統兩項訂單。這讓技術負責人王韡既欣喜又有些許擔心,欣喜的是氣墊車又成功拿下了重要的行業訂單,擔心的則是設計人員該如何協調,因為兩項訂單的交付時間都很緊。

            從2012年開始,為大幅降低氣墊車產品的研制成本、盡可能縮短交付時間,同時有效化解設計人員人手不足的矛盾,8359所氣墊車研制團隊開始了產品系列化的探索之路。

            實現組件系列化   大幅提升工作效率

            經過近幾年來在軍民融合市場的錘煉,尤其是在航天、航空、船舶、電力等重點行業的應用,氣墊車設計團隊已經具備了將組件系列化和模塊化的前提和能力。

            從2011年年底開始,氣墊車設計團隊在承擔任務的過程中就開始對氣墊車的組件進行功能劃分,并確定主要參數。整個團隊邊研制邊梳理,經過一段時間的摸索和討論,目前已經將氣墊車按照基本配置劃分成了車體總成、驅動裝置、中控模塊、氣控模塊等多個組件。結合現在研究室的人員構成及專業特點,將每個組件的研制工作都做到了明確到人,這在很大程度上緩解了設計人員不足的矛盾,通過充分發揮每個人的專業特長,提升工作效率和設計質量。

            明確組件后的第二步工作就是實現組件的系列化,在細致分析原有任務客戶需求和充分調研市場需求的基礎上,根據客戶對于承載噸位的不同以及對自動循跡、智能防撞、軌道切換、多車協同等主要功能的要求,將每類組件進行系列化。經過反復論證,最終明確了每類組件的技術要求和接口關系,并根據組件對功能實現的重要性和零部件選擇的可能性,形成了每類組件3至10種不等數量的組件系列,共計200多個組件庫。組件庫梳理完成后,設計人員再做設計工作時就可以根據需求進行調用,大幅降低了研制成本,提高了設計人員的工作效率和產品的附加經濟效益。

            追求產品系列化   用需求引導客戶

            完成組件系列化只是萬里長征的第一步,要想在市場站穩腳跟,要想真正實現產業化和規?;?,必須通過優化產品性能、實現產品系列化去引導客戶的使用需求,變被動為主動。

            為了能讓產品系列化的路走得更快更穩,氣墊車設計團隊的技術人員經常跟隨市場人員一起到客戶現場調研市場需求,從客戶那里獲取的第一手資料變成了制定產品參數、形成產品型譜的重要依據。后續氣墊車團隊將結合掌握的各種資料,按系列化組件再組合的思想,借鑒組件系列化的成功經驗,逐步理順并形成氣墊產品型譜。

            8359所氣墊車團隊已經實現了產品系列化的第一步跨越,在行業應用的逐步探索中,系列化之路將越走越穩,越走越堅實。(文/田夢)

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