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          二院25所高鐵避障雷達首戰告捷 高鐵“回家”更安全

          發布時間:2016-08-08    信息來源: 中國航天科工二院

            
            近日,中國航天科工二院25所高鐵避障雷達試驗隊前往西安高鐵動車段開展首次試驗數據采集,經過為期一周的數據采集和分析處理,試驗隊獲取了大量真實有效的結果數據,為后續正式產品研發提供了有效的數據支撐。


            高鐵避障雷達是為保障高鐵夜間出入庫作業安全而研制的,采用毫米波雷達和可見光相機復合探測體制,可全天候工作,對軌道前方出現的列車、庫門、行人等障礙物進行自動探測預警,通知司機停車。

            高鐵出入庫作業多在夜間和凌晨進行,目前靠場站司機人工觀察軌道情況手動駕駛。由于夜間光線條件差、人員易疲勞且場站司機駕駛經驗不足等,發生過多起列車相撞及列車撞到庫門、行人等事故。

            高鐵配備避障系統,可有效解決此類問題的發生。在進行出入庫作業時,可自動探測到列車前方的障礙物并及時報警,提醒司機停車,避免相撞。目前國內尚無此類產品。

            試驗隊進入西安高鐵動車段后,本著高效工作的原則,在較短時間內完成了參試產品的測試設備狀態自檢工作,確保測試設備及參試產品的狀態正常。


            本次試驗完全依托于西安高鐵動車段的動車出入庫時間計劃,試驗隊員們每次結束試驗都是凌晨2點多,十分辛苦。為獲得圓滿的試驗結果,試驗隊員不畏艱辛,將采集的數據一一比對,精細分析,力爭獲得最有價值的試驗數據。

            試驗期間,參試人員還經常和高鐵動車段的用戶進行技術交流,對現階段產品主要特點進行全面分析,并結合本次試驗情況詳細介紹本次參試產品的功能指標,在技術上使用戶加深對產品的印象,同時也展現了25所在該項目上的技術實力,為后續產品研制和試驗工作奠定良好的合作基礎。

            高鐵避障雷達可大大降低了動車與動車之間、動車與軌道障礙物的碰撞風險,最終正式產品試驗成功,產品將普及全國,具有較好的發展前景。本次試驗的成功,有效驗證了25所研制的產品性能可靠,在該領域具有廣闊的發展空間。(文/楊震、金文莉)

            

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