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          市場引“活水” “快舟”加速度——航天科工火箭公司募集資金12億元發展商業航天側記

          發布時間:2017-12-21    信息來源: 中國航天科工

          當今中國商業航天的先行者——航天科工火箭公司,再度迎來重要時刻。12月18日,航天科工火箭技術有限公司與8家社會投資機構簽署協議,順利完成A輪增資,募集社會資金12億元,用于商業航天建設。

          “資金主要用于快舟系列運載火箭產品研制、火箭總裝能力建設,以及商業航天上下游產業布局等?!焙教炜乒に脑焊痹洪L、火箭公司董事長張鏑在簽約儀式上說。

          緣何贏得社會資本青睞?

          8家社會投資機構毫不諱言,他們瞅準的是下一個投資風口——以商業航天為代表的太空經濟。

          “這是一個很大的行業,它關乎國家安全,也關乎世界的未來,我們希望參與到未來的商業航天大潮中,并把住其中一個入口?!焙灱s儀式上,中金智德股權投資管理有限公司總經理張清說。作為8家社會投資機構之一,他認為中金智德做出了明智的選擇。

          自2016年底啟動A輪股權融資工作以來,火箭公司先后與100余家投資機構進行了接洽和溝通,并配合近20家投資公司完成了盡職調查。9月底,經中國航天科工集團有限公司批復同意,火箭公司A輪增資項目在上海聯合產權交易所掛牌公告。

          隨后,火箭公司對投資公司進行反向投資調查?!澳康氖菫榱朔揽仫L險,對一些資金存在風險、對公司未來發展存有威脅的投資人,我們做了‘勸退’處理?!被鸺究偨浝聿樾蹤嗾f。

          最終,經過前期與投資者競爭性談判,火箭公司確定了8家社會投資機構加入此輪融資?!按舜卧鲑Y主要面向社會機構公開募集,原有股東并未參與進來?!辈樾蹤嗾f。

          在張鏑看來,社會資本的爭相加入,是瞅準了太空經濟這片藍海?!百Y本需要一個切入太空經濟的門徑,走在前列的火箭公司自然成為了第一個標的,這是互利互惠的?!睆堢C說。

          值得注意的是,此次增資吸納了部分民營社會資本的加入。張鏑解釋,此舉意義在于:一方面公司可募集發展所需資金,另一方面也有助于火箭公司完善治理結構。在他看來,多種社會資本,尤其是民營資本的加入,無疑將帶動火箭公司從單一向多元股權結構的轉變?!昂罄m,公司將實施骨干員工持股,搭建起完整意義上的現代企業制度?!睆堢C說。

          靠什么駛入太空經濟藍海?

          簽約儀式上,張鏑介紹,公司所募集的資金將被用于以快舟火箭為代表的商業航天產品研制。目前,火箭公司手持訂單金額4億元,意向訂單金額達15億元。

          按照計劃,2018年,快舟一號甲將再次擇機發射,在一周內執行“四箭四星”的發射服務合同。同時,對快舟一號甲的改進工作也正在進行,火箭公司計劃從此次募集資金中拿出5000萬元,用于擴大整流罩、提升運載能力,并研制復合材料代替原有的金屬材料,完成火箭的更低成本改造。

          新型運載也即將面世。張鏑介紹,快舟十一號固體運載火箭已完成關鍵技術攻關,目前已進入全箭調試測試階段,計劃于2018年上半年以“一箭六星”方式完成首飛?;鸺慕剀壍雷畲筮\載能力1.5噸,700千米太陽同步軌道運載能力1.0噸,目前已經簽訂多個發射訂單。

          更大運載能力的快舟火箭也已啟動研制工作。張鏑透露,研制中的快舟二十一號固體運載火箭直徑將達4.5米,具備20噸左右的近地軌道運載能力。

          在總裝能力建設方面,火箭公司位于武漢的總裝總調中心(一期)已全面啟動建設,預計2018年年底將建成投產,具備年產20發火箭的總裝測試及試驗能力。

          “發射服務是我們切入商業航天的方式之一,商業航天天地廣闊,大有可為?!睆堢C說。預計2018年年初,火箭公司參與投資的航天行云科技公司將在武漢完成注冊。作為航天科工“五朵云”規劃之一,公司將致力于研制低軌道小衛星,構建天基物聯網。

          未來發展“雄性”+“速度”

          “大力發展商業航天是建設航天強國的重要路徑之一?!焙灱s儀式上,四院院長郭勇說。

          他表示,四院和火箭公司將以黨的十九大精神為指導,深入推進軍民融合戰略,一如既往地支持火箭公司按社會化、商業化、市場化的原則發展商業航天,積極踐行增資承諾。

          在郭勇看來,這次增資在火箭公司的發展史上具有里程碑意義,他希望火箭公司深入融合產業技術和社會資源的優勢,早日建成國際一流商業航天發射服務公司。

          在國內,商業航天被視作新興事物,后續如何發展,各方都在積極探索。張鏑表示,火箭公司作為中國商業航天發射道路上的第一個吃螃蟹者,一直在摸著石頭過河。

          今年1月,火箭公司研制的快舟一號甲曾以“一箭三星”的方式完成首次商業發射,創造了從簽單到發射僅8個半月的“快舟”速度。這亦被業界稱為“中國商業航天發射首單”。

          在張鏑看來,這次商業發射行動的最大意義并不在“首單商業發射”?!巴黄贫鄠€壁壘,將商業航天發射流程完整走一遍,才是最大的收獲?!彼f。此后,他希望通過明年集中于一周內的“四箭四星”發射,驗證快速組網能力?!叭绻樌麑崿F,那是相當令人振奮的?!?/p>

          張鏑坦言,中國的商業航天蹣跚起步,待解的問號還有很多。國外雖有發展,可借鑒,但不能照搬,關鍵靠自己探索?!盎鸺局铝τ诖蛟斐僧斀瘛虡I航天發射服務的先行者、商業航天產業的開拓者、太空經濟發展的引領者’的決心不變?!彼f。(文/趙聰)

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